Современный актуатор турбины – клапанный регулятор вакуумного типа, защищающий узел от нагрузок при повышенных оборотах. Деталь стоит на выпускном коллекторе непосредственно перед турбиной.

Причины неисправностей

• Из турбины не поступает наддув при ускорении – неправильно функционирует перепускной клапан либо закупорен его шланг;
• Нестабильное давление наддува – выход из строя шланга либо закупорка в задней части детали;
• Повышенный расход – сырое топливо вытесняется из выпускной системы без сжигания.

После регулировки исчезают посторонние звуки, и нормализуется давление наддува.

Отметим, что непрофессиональное вмешательство может привести к серьезным последствиям функционирования вашего авто.

Наши мастера выполнят регулировки или заменят актуатор в кратчайшие сроки с гарантией качества!